Vergleich Citroen C-Elysee II (Phase I, 2012) 1.2 PureTech (82 Hp) ETG & Ford Focus III Sedan (facelift 2014) 2.0 TDCi (150 Hp) S&S
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| Marke: | Citroen | Ford |
| Model: | C-Elysee | Focus |
| Generation: | C-Elysee II (Phase I, 2012) | Focus III Sedan (facelift 2014) |
| Motor: | 1.2 PureTech (82 Hp) ETG | 2.0 TDCi (150 Hp) S&S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.9 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | 3.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.3 l/100 km. | 4.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 99 g/km | 105 g/km |
| Motorleistung: | 82 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5750 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 169 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.9 SEC | 8.8 SEC |
| Drehmoment: | 118 Nm/2750 rpm. | 370 Nm/2000-3250 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1199 cm3 | 1997 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 88 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4427 mm. | 4534 mm. |
| Breite: | 1748 mm. | 1823 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1950 mm. | |
| Höhe: | 1466 mm. | 1484 mm. |
| Radstand: | 2652 mm. | 2648 mm. |
| Spur vorne: | 1501 mm. | 1544 mm. |
| Spur hinten: | 1478 mm. | 1559 mm. |
| Frontüberhang: | 808 mm. | |
| Hecküberhang: | 967 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 506 l | 372 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1490 kg. | 2050 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 980 kg. | 1442 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 11 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 720 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 450 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 55 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R15 | 205/55 R16; 215/50 R17 |
| Felgen Größe: | R15 | 6.5J x 16; 7.0J x 17 |