Vergleich Citroen C-Elysee II (Phase I, 2012) 1.2 PureTech (82 Hp) ETG & Citroen C5 II (Phase I, 2008) 2.7 HDi Biturbo V6 (204 Hp) Automatic
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| Marke: | Citroen | Citroen |
| Model: | C-Elysee | C5 |
| Generation: | C-Elysee II (Phase I, 2012) | C5 II (Phase I, 2008) |
| Motor: | 1.2 PureTech (82 Hp) ETG | 2.7 HDi Biturbo V6 (204 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.9 l/100 km. | 11.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | 6.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.3 l/100 km. | 8.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | 71 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 99 g/km | 223 g/km |
| Motorleistung: | 82 PS | 204 PS |
| Maximale Leistung in: | 5750 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 169 km/h | 224 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.9 SEC | 9.6 SEC |
| Drehmoment: | 118 Nm/2750 rpm. | 440 Nm @ 1900 rpm. |
| Modell Motor: | DT17 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1199 cm3 | 2720 cm3 |
| Motoröl: | 5.2-5.7 l | |
| Kühlmittel: | 11 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | BiTurbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17.3 | |
| Hub: | 88 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4427 mm. | 4779 mm. |
| Breite: | 1748 mm. | 1860 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1950 mm. | 2096 mm. |
| Höhe: | 1466 mm. | 1451-1458 mm. |
| Radstand: | 2652 mm. | 2815 mm. |
| Spur vorne: | 1501 mm. | 1586 mm. |
| Spur hinten: | 1478 mm. | 1557 mm. |
| Frontüberhang: | 808 mm. | 1054 mm. |
| Hecküberhang: | 967 mm. | 910 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 506 l | 439 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1490 kg. | 2310 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 980 kg. | 1766 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 80 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 11.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 720 kg. | 1400 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 450 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 55 kg. | 68 kg. |
| Reifengröße: | 185/65 R15 | 245/45 R18 |
| Felgen Größe: | R15 | R18 |