Vergleich Citroen C-Crosser 2.4i 16V (170 Hp) CVT 7 Seats & Jaguar XK 8 Convertible (QDV) XKR 4.0 i V8 32V (363 Hp)
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| Marke: | Citroen | Jaguar |
| Model: | C-Crosser | XK 8 |
| Generation: | C-Crosser | XK 8 Convertible (QDV) |
| Motor: | 2.4i 16V (170 Hp) CVT 7 Seats | XKR 4.0 i V8 32V (363 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 1998 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2002 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Cabriolet |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 7 | 2+2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.8 l/100 km. | 18 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.8 l/100 km. | 9.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.2 l/100 km. | 12.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 75 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 191 g/km | |
| Motorleistung: | 170 PS | 363 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6150 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.7 SEC | 5.6 SEC |
| Drehmoment: | 232 Nm @ 4100 rpm. | 505 Nm/3600 rpm. |
| Modell Motor: | VVSFZC | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2359 cm3 | 3996 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | |
| Kühlmittel: | 7.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | mechanischen Kompressor | mechanischen Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 8.9 |
| Hub: | 97 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 88 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | 5 |
| Länge: | 4646 mm. | 4760 mm. |
| Breite: | 1806 mm. | 1829 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2072 mm. | |
| Höhe: | 1715 mm. | 1306 mm. |
| Radstand: | 2670 mm. | 2588 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | 1504 mm. |
| Spur hinten: | 1540 mm. | 1498 mm. |
| Bodenfreiheit: | 174 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 22 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21 ° | |
| Rampenwinkel: | 25-19 ° | |
| Frontüberhang: | 969 mm. | |
| Hecküberhang: | 1007 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 184 l | 307 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1686 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 2290 kg. | 2100 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1715 kg. | 1825 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R18 | 245/45; 255/45 R18 |
| Felgen Größe: | R18 |