Vergleich Citroen C-Crosser 2.2 HDi (156 Hp) & BMW 3 Series Coupe (E92 LCI, facelift 2010) 335is (320 Hp)
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| Marke: | Citroen | BMW |
| Model: | C-Crosser | 3 Series |
| Generation: | C-Crosser | 3 Series Coupe (E92 LCI, facelift 2010) |
| Motor: | 2.2 HDi (156 Hp) | 335is (320 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Coupe |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.5-9.6 l/100 km. | 11.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9-6.0 l/100 km. | 7.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.2-7.3 l/100 km. | 9.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | 0.31 |
| Tankinhalt: | 60 l | 61 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 191-194 g/km | |
| Motorleistung: | 156 PS | 320 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5900 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 240 , Electronically limited km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.9 SEC | 5.4 SEC |
| Drehmoment: | 380 Nm @ 2000 rpm. | 450 Nm @ 1500-5000 rpm. |
| Modell Motor: | VUSFZC | N54B30T0 |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2179 cm3 | 2979 cm3 |
| Motoröl: | 5.3 l | 6.5 l |
| Kühlmittel: | 8 l | 8.2 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | mechanischen Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Double-VANOS | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.6 | 10.2 |
| Hub: | 96 mm. | 89.6 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4646 mm. | 4620 mm. |
| Breite: | 1806 mm. | 1782 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2072 mm. | 1961 mm. |
| Höhe: | 1715 mm. | 1375 mm. |
| Radstand: | 2670 mm. | 2760 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | 1500 mm. |
| Spur hinten: | 1540 mm. | 1507 mm. |
| Bodenfreiheit: | 174 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 22 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21 ° | |
| Rampenwinkel: | 25-19 ° | |
| Frontüberhang: | 969 mm. | |
| Hecküberhang: | 1007 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 441 l | 430 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1686 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2410 kg. | 2040 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1790 kg. | 1620 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | 75 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m | 11 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 215/70 R16; 225/55 R18 | Front wheel tires: 225/35 R19 |
| Felgen Größe: | R16; R18 | Front wheel rims: 8J x 19 |