Vergleich Citroen BX Phase II 19 TRD (71 Hp) Automatic & Volkswagen Multivan (T5 facelift 2009) 2.0 TDI (140 Hp) 4MOTION & Opel Corsa B (facelift 1997) 1.2i (45 Hp) & Cadillac CTS III 2.0 (276 Hp) Automatic
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| Marke: | Citroen | Volkswagen | Opel | Cadillac |
| Model: | BX | Multivan | Corsa | CTS |
| Generation: | BX Phase II | Multivan (T5 facelift 2009) | Corsa B (facelift 1997) | CTS III |
| Motor: | 19 TRD (71 Hp) Automatic | 2.0 TDI (140 Hp) 4MOTION | 1.2i (45 Hp) | 2.0 (276 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1986 Jahr | 2009 Jahr | 1997 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1989 Jahr | 2016 Jahr | 2000 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Minivan | Hecktürmodell | Sedan |
| Türen: | 5 | 5 | 3/5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5-7 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.4 l/100 km. | 8.6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 7.1 l/100 km. | 5.3 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.3 l/100 km. | 6.5 l/100 km. | 8.5-8.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | 0.35 | ||
| Tankinhalt: | 52 l | 46 l | 72 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO V | ||
| CO2-Emissionen: | 219 g/km | 155 g/km | 199-204 g/km | |
| Motorleistung: | 71 PS | 140 PS | 45 PS | 276 PS |
| Maximale Leistung in: | 4600 rpm | 3500 rpm | 4600 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 163 km/h | 170 km/h | 145 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15.5 SEC | 15.3 SEC | 20 SEC | 6.8 SEC |
| Drehmoment: | 123 Nm/2000 rpm. | 340 Nm @ 1750-2500 rpm. | 88 Nm/2800 rpm. | 400 Nm/1700-5500 rpm. |
| Modell Motor: | CAAC | X12SZ | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1905 cm3 | 1968 cm3 | 1196 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 7 l | 6.0 l | ||
| Kühlmittel: | 8.5 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Diesel CommonRail | Mono-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 7000 rpm | |||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 23 | 10 | 9.5 | |
| Hub: | 88 mm. | 73.4 mm. | 86 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | 72 mm. | 86 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | ||
| Länge: | 4237 mm. | 4892 mm. | 3740 mm. | 4966 mm. |
| Breite: | 1682 mm. | 1904 mm. | 1610 mm. | 1833 mm. |
| Höhe: | 1360 mm. | 1970 mm. | 1420 mm. | 1454 mm. |
| Radstand: | 2655 mm. | 3000 mm. | 2445 mm. | 2911 mm. |
| Spur vorne: | 1420 mm. | 1385 mm. | 1560 mm. | |
| Spur hinten: | 1364 mm. | 1390 mm. | 1568 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 445 l | 260 l | 447 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1544 l | 1050 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Hydro-pneumatische Element | Schraubenfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Trailing | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1500 kg. | 3080 kg. | 1395 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1010 kg. | 2187 kg. | 867 kg. | 1640 kg. |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 11.9 m | 11.42 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |||
| Reifengröße: | 165/70 R14 | 165/70 R13 | 245/40 R18; 275/35 R18 | |
| Felgen Größe: | R14 | 5J x 13 | 9.5 J x 18 |