Vergleich Citroen BX Phase II 19 GTi (120 Hp) CAT & Citroen C4 I Grand Picasso (Phase I, 2006) 2.0 HDi (136 Hp) FAP EGS
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| Marke: | Citroen | Citroen |
| Model: | BX | C4 |
| Generation: | BX Phase II | C4 I Grand Picasso (Phase I, 2006) |
| Motor: | 19 GTi (120 Hp) CAT | 2.0 HDi (136 Hp) FAP EGS |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1990 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1993 Jahr | 2008 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.2 l/100 km. | 7.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.6 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.5 l/100 km. | 6.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.34 | 0.31 |
| Tankinhalt: | 66 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 159 g/km | |
| Motorleistung: | 120 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 196 km/h | 195 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | 12.5 SEC |
| Drehmoment: | 150 Nm/3000 rpm. | 320 Nm @ 2000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1905 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 5.25 l | |
| Kühlmittel: | 8-9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.3 | 17.6 |
| Hub: | 88 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 6 EGS |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4237 mm. | 4590 mm. |
| Breite: | 1682 mm. | 1830 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | |
| Höhe: | 1361 mm. | 1660-1710 mm. |
| Radstand: | 2655 mm. | 2728 mm. |
| Spur vorne: | 1430 mm. | 1505 mm. |
| Spur hinten: | 1380 mm. | 1539 mm. |
| Frontüberhang: | 995 mm. | |
| Hecküberhang: | 867 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 445 l | 208 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1455 l | 1951 l |
| Vorderradaufhängung: | Hydro-pneumatische Element | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Trailing | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1515 kg. | 2320 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1020 kg. | 1620 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 11.85 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 185/60 R14 | 215/55 R16 |
| Felgen Größe: | R14 | R16 |