Vergleich Citroen BX Phase II 1.8 TRD Turbo (90 Hp) & Hyundai i30 II CW (facelift 2015) 1.4 Blue (100 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Citroen | Hyundai |
| Model: | BX | i30 |
| Generation: | BX Phase II | i30 II CW (facelift 2015) |
| Motor: | 1.8 TRD Turbo (90 Hp) | 1.4 Blue (100 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1988 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1989 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.9 l/100 km. | 7.1-7.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | 4.7-4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.3 l/100 km. | 5.6-5.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |
| Tankinhalt: | 66 l | 53 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 129-135 g/km | |
| Motorleistung: | 90 PS | 100 PS |
| Maximale Leistung in: | 4300 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 181 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.8 SEC | 13.0 SEC |
| Drehmoment: | 182 Nm/2100 rpm. | 134 Nm/3500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1769 cm3 | 1368 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 22 | 10.5 |
| Hub: | 88 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 80 mm. | 72 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4237 mm. | 4485 mm. |
| Breite: | 1682 mm. | 1780 mm. |
| Höhe: | 1360 mm. | 1495 mm. |
| Radstand: | 2655 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1420 mm. | 1555-1569 mm. |
| Spur hinten: | 1364 mm. | 1563-1577 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | |
| Frontüberhang: | 880 mm. | |
| Hecküberhang: | 955 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 445 l | 528 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1455 l | 1642 l |
| Vorderradaufhängung: | Hydro-pneumatische Element | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Trailing | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1500 kg. | 1820 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1025 kg. | 1203-1353 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 165/70 R14 | 195/65 R15; 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | R14 | 6,0J x 15; 6,5J x 16 |