Vergleich Citroen BX Phase II 16 TGI (88 Hp) CAT & Citroen C4 I Hatchback (Phase II, 2008) 2.0 HDi (140 Hp) FAP
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| Marke: | Citroen | Citroen |
| Model: | BX | C4 |
| Generation: | BX Phase II | C4 I Hatchback (Phase II, 2008) |
| Motor: | 16 TGI (88 Hp) CAT | 2.0 HDi (140 Hp) FAP |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1989 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1993 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.34 | 0.31 |
| Tankinhalt: | 52 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | |
| Motorleistung: | 88 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 174 km/h | 207 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.6 SEC | 9.7 SEC |
| Drehmoment: | 128 Nm/2700 rpm. | 320 Nm @ 2000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1580 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 5.3 l | |
| Kühlmittel: | 8.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.2 | 17.6 |
| Hub: | 73 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4237 mm. | 4275 mm. |
| Breite: | 1682 mm. | 1773 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1964 mm. | |
| Höhe: | 1361 mm. | 1496 mm. |
| Radstand: | 2655 mm. | 2608 mm. |
| Spur vorne: | 1420 mm. | 1505 mm. |
| Spur hinten: | 1364 mm. | 1510 mm. |
| Frontüberhang: | 950 mm. | |
| Hecküberhang: | 717 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 445 l | 320 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1455 l | 1023 l |
| Vorderradaufhängung: | Hydro-pneumatische Element | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Trailing | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1430 kg. | 1849 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 965 kg. | 1381 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 11.3 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 728 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 73 kg. | |
| Reifengröße: | 165/70 R14 | 205/50 R17 |
| Felgen Größe: | R14 | R17 |