Vergleich Citroen BX Break Phase II 19 TRS (105 Hp) & Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 dCi (170 Hp) L1H1 SL33 Automatic
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| Marke: | Citroen | Renault |
| Model: | BX | Master |
| Generation: | BX Break Phase II | Master III (Phase II, 2014) Panel Van |
| Motor: | 19 TRS (105 Hp) | 2.3 dCi (170 Hp) L1H1 SL33 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1986 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1989 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 3 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.7 l/100 km. | 7.8-7.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.6 l/100 km. | 6.9-7.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.7 l/100 km. | 7.2-7.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |
| Tankinhalt: | 66 l | 105 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 187 - 189 g/km | |
| Motorleistung: | 105 PS | 170 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 182 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | |
| Drehmoment: | 162 Nm/3000 rpm. | 380 Nm @ 1500 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1905 cm3 | 2298 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | |
| Kühlmittel: | 11 l | |
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.3 | |
| Hub: | 88 mm. | 101.5 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 6 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4399 mm. | 5048 mm. |
| Breite: | 1682 mm. | 2070 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | |
| Höhe: | 1431 mm. | 2310 mm. |
| Radstand: | 2655 mm. | 3182 mm. |
| Spur vorne: | 1420 mm. | 1750 mm. |
| Spur hinten: | 1364 mm. | 1730 mm. |
| Bodenfreiheit: | 182 mm. | |
| Frontüberhang: | 842 mm. | |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 512 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1803 l | 8000 l |
| Vorderradaufhängung: | Hydro-pneumatische Element | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Trailing | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1600 kg. | 3300 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1045 kg. | 1902 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 12.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 165/70 R14 | 225/65 R16 |
| Felgen Größe: | R14 | R16 |