Vergleich Citroen BX 16 RS (90 Hp) & Renault Duster I (facelift 2013) 1.5 dCi (110 Hp) Automatic
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| Marke: | Citroen | Renault |
| Model: | BX | Duster |
| Generation: | BX | Duster I (facelift 2013) |
| Motor: | 16 RS (90 Hp) | 1.5 dCi (110 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1982 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1983 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.6 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.341 | |
| Tankinhalt: | 52 l | 50 l |
| Motorleistung: | 90 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 174 km/h | 168 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.5 SEC | 12.5 SEC |
| Drehmoment: | 128 Nm/3500 rpm. | 240 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | K9K | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1580 cm3 | 1461 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kühlmittel: | 4.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 9.5 | 17.6 |
| Hub: | 73 mm. | 80.5 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 76 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 6 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4230 mm. | 4315 mm. |
| Breite: | 1660 mm. | 1822 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2000 mm. | |
| Höhe: | 1358 mm. | 1695 mm. |
| Radstand: | 2655 mm. | 2674 mm. |
| Spur vorne: | 1410 mm. | 1559 mm. |
| Spur hinten: | 1354 mm. | 1560 mm. |
| Bodenfreiheit: | 163 mm. | 205 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 29.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 34.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 23 ° | |
| Frontüberhang: | 816 mm. | |
| Hecküberhang: | 825 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 445 l | 475 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1455 l | 1636 l |
| Vorderradaufhängung: | Hydraulische Elemente | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Trailing | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1430 kg. | 1813 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 950 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 10.76 m |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 475 kg. | |
| Reifengröße: | 165/70 R14 | 215/65 R16 |
| Felgen Größe: | R14 | 6.5J x 16 |