Vergleich Citroen BX 14 E (72 Hp) & Land Rover Range Rover Evoque I convertible 2.0 TD4 (180 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | Citroen | Land Rover |
| Model: | BX | Range Rover Evoque |
| Generation: | BX | Range Rover Evoque I convertible |
| Motor: | 14 E (72 Hp) | 2.0 TD4 (180 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1983 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1986 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | suv---cabriolet |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.1 l/100 km. | 6.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.1 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.33 | 0.39 |
| Tankinhalt: | 44 l | 54 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 149 g/km | |
| Motorleistung: | 72 PS | 180 PS |
| Maximale Leistung in: | 5750 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 167 km/h | 195 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.9 SEC | 10.3 SEC |
| Drehmoment: | 108 Nm/3000 rpm. | 430 Nm/1750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1361 cm3 | 1999 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.3 | 15.5 |
| Hub: | 77 mm. | 92.35 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 9 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4230 mm. | 4370 mm. |
| Breite: | 1650 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1980 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2085 mm. | |
| Höhe: | 1358 mm. | 1609 mm. |
| Radstand: | 2655 mm. | 2660 mm. |
| Spur vorne: | 1410 mm. | |
| Spur hinten: | 1354 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 160 mm. | 215 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 31 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 445 l | 251 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1455 l | |
| Vorderradaufhängung: | Hydro-pneumatische Element | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Trailing | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1380 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 900 kg. | 1967 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 11.3 m |
| Reifengröße: | 165/70 R14 | |
| Felgen Größe: | R14 |