Vergleich Citroen Berlingo III M 1.5 BlueHDi (102 Hp) 7 Seat & Toyota Hilux Double Cab VIII (facelift 2017) 2.7i (166 Hp) Automatic
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| Marke: | Citroen | Toyota |
| Model: | Berlingo | Hilux |
| Generation: | Berlingo III M | Hilux Double Cab VIII (facelift 2017) |
| Motor: | 1.5 BlueHDi (102 Hp) 7 Seat | 2.7i (166 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | Pick-up |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.3-4.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 53 l | 80 l |
| adBlue-Tank: | 17 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 d-TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 114-116 g/km | |
| Motorleistung: | 102 PS | 166 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 171 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.6 SEC | |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1750 rpm. | 245 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | 2TR-FE | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1499 cm3 | 2694 cm3 |
| Motoröl: | 5.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, D-VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.2 | |
| Hub: | 95 mm. | |
| Bohrung: | 95 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4403 mm. | 5330 mm. |
| Breite: | 1848 mm. | 1800 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1921 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2107 mm. | |
| Höhe: | 1844 mm. | 1700 mm. |
| Radstand: | 2785 mm. | 3085 mm. |
| Spur vorne: | 1553 mm. | 1510 mm. |
| Spur hinten: | 1567 mm. | 1510 mm. |
| Frontüberhang: | 892 mm. | 1000 mm. |
| Hecküberhang: | 726 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 597 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2126 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 2250 kg. | 2780 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1482 kg. | 1755 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8-11.0 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1150 kg. | 2500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16; 205/55 R17 | 215/65 R16 |
| Felgen Größe: | R16; R17 | 6J x 16 |