Vergleich Citroen Berlingo II Phase III 1.6 BlueHDi (99 Hp) Stop&Start & Ford Ranger I Double Cab 2.5 TDCi (109 Hp) 4x4
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| Marke: | Citroen | Ford |
| Model: | Berlingo | Ranger |
| Generation: | Berlingo II Phase III | Ranger I Double Cab |
| Motor: | 1.6 BlueHDi (99 Hp) Stop&Start | 2.5 TDCi (109 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 1998 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | Pick-up |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 53 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 109 g/km | |
| Motorleistung: | 99 PS | 109 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 166 km/h | 145 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.4-13.4 SEC | 15.0 SEC |
| Drehmoment: | 254 Nm/1750 rpm. | 266 Nm @ 2000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 2499 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel - Standard Diesel (SDI) |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 3 | |
| Hub: | 88.3 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 93 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4380 mm. | 5020 mm. |
| Breite: | 1810 mm. | 1695 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2112 mm. | |
| Höhe: | 1801-1862 mm. | 1750 mm. |
| Radstand: | 2728 mm. | 3000 mm. |
| Spur vorne: | 1505-1507 mm. | 1430 mm. |
| Spur hinten: | 1554-1556 mm. | 1420 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | |
| Frontüberhang: | 925 mm. | |
| Hecküberhang: | 727 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 100 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3000 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 2070 kg. | 2825 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1374-1559 kg. | 1785 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.54 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 720 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 56 kg. | |
| Reifengröße: | 205/65 R15; 215/55 R16 | 235/75 R15 |
| Felgen Größe: | R15; R16 | R15 |