Vergleich Citroen Berlingo II Phase III 1.6 BlueHDi (99 Hp) Stop&Start ETG & Audi A1 Sportback (8X facelift 2014) 1.4 TFSI (150 Hp)
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| Marke: | Citroen | Audi |
| Model: | Berlingo | A1 |
| Generation: | Berlingo II Phase III | A1 Sportback (8X facelift 2014) |
| Motor: | 1.6 BlueHDi (99 Hp) Stop&Start ETG | 1.4 TFSI (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.3 l/100 km. | 5.9 - 6.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | 4.0 - 4.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | 4.7 - 5.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 53 l | 45 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 109 g/km | 109 g/km |
| Motorleistung: | 99 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 171 km/h | 215 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.3 SEC | 7.9 SEC |
| Drehmoment: | 254 Nm/1750 rpm. | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. |
| Modell Motor: | CZDA, CZEA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 1395 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Hub: | 88.3 mm. | |
| Bohrung: | 75 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4380 mm. | 3973 mm. |
| Breite: | 1810 mm. | 1746 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2112 mm. | |
| Höhe: | 1801-1862 mm. | 1422 mm. |
| Radstand: | 2728 mm. | 2469 mm. |
| Spur vorne: | 1505-1507 mm. | 1477 mm. |
| Spur hinten: | 1554-1556 mm. | 1471 mm. |
| Frontüberhang: | 925 mm. | |
| Hecküberhang: | 727 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 100 l | 270 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3000 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2075 kg. | 1645 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1399-1568 kg. | 1220 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.54 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 730 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 56 kg. | |
| Reifengröße: | 205/65 R15 | |
| Felgen Größe: | R15 |