Vergleich Citroen Berlingo II Phase III 1.6 BlueHDi (120 Hp) Stop&Start 7 Seat & Skoda Rapid (2012) 1.4 TSI (122 Hp)
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| Marke: | Citroen | Skoda |
| Model: | Berlingo | Rapid |
| Generation: | Berlingo II Phase III | Rapid (2012) |
| Motor: | 1.6 BlueHDi (120 Hp) Stop&Start 7 Seat | 1.4 TSI (122 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.8 l/100 km. | 6.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.3 l/100 km. | 5.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 53 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 113 g/km | |
| Motorleistung: | 120 PS | 122 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 174 km/h | 206 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.3 SEC | 9.5 SEC |
| Drehmoment: | 300 Nm @ 1750 rpm. | 200 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Modell Motor: | CAXA | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 1390 cm3 |
| Motoröl: | 3.6 l | |
| Kühlmittel: | 7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Hub: | 88.3 mm. | |
| Bohrung: | 75 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4380 mm. | 4483 mm. |
| Breite: | 1810 mm. | 1706 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2112 mm. | |
| Höhe: | 1801-1862 mm. | 1461 mm. |
| Radstand: | 2728 mm. | 2602 mm. |
| Spur vorne: | 1505-1507 mm. | |
| Spur hinten: | 1554-1556 mm. | |
| Frontüberhang: | 925 mm. | |
| Hecküberhang: | 727 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 100 l | 550 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1490 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2220 kg. | 1690 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1429-1578 kg. | 1230 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.54 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 56 kg. | |
| Reifengröße: | 205/65 R15; 215/55 R16 | 175/70 R14; 185/60 R15 |
| Felgen Größe: | R15; R16 | 5.0J x 14; 6.0J x 15 |