Vergleich Citroen Berlingo II Phase III 1.2 PureTech (110 Hp) Stop&Start & Audi A4 (B5, Typ 8D) 2.5 TDI V6 (150 Hp)
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| Marke: | Citroen | Audi |
| Model: | Berlingo | A4 |
| Generation: | Berlingo II Phase III | A4 (B5, Typ 8D) |
| Motor: | 1.2 PureTech (110 Hp) Stop&Start | 2.5 TDI V6 (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 1997 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1999 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.0 l/100 km. | 9.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | 5.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 l/100 km. | 6.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 62 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 119 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 222 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.2 SEC | 9 SEC |
| Drehmoment: | 205 Nm/1500 rpm. | 310 Nm @ 1500 rpm. |
| Modell Motor: | AFB, AKN | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1199 cm3 | 2496 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 19.5 | |
| Hub: | 90.5 mm. | 86.4 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 78.3 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4380 mm. | 4479 mm. |
| Breite: | 1810 mm. | 1733 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2112 mm. | |
| Höhe: | 1801-1862 mm. | 1415 mm. |
| Radstand: | 2728 mm. | 2617 mm. |
| Spur vorne: | 1505-1507 mm. | 1498 mm. |
| Spur hinten: | 1554-1556 mm. | 1479 mm. |
| Frontüberhang: | 925 mm. | |
| Hecküberhang: | 727 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 100 l | 440 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3000 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Fahrwerk mit Traktionskontrolle verbindet Hebel |
| Höchstgewicht: | 2010 kg. | 1905 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1320-1501 kg. | 1355 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.54 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1310 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 660 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 56 kg. | |
| Reifengröße: | 205/65 R15; 215/55 R16 | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | R15; R16 | R15 |