Vergleich Citroen Berlingo II Phase II 1.6 HDi (92 Hp) FAP & Toyota Chaser (ZX 100) 2.5i 24V Twin-turbo (280 Hp) Automatic
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| Marke: | Citroen | Toyota |
| Model: | Berlingo | Chaser |
| Generation: | Berlingo II Phase II | Chaser (ZX 100) |
| Motor: | 1.6 HDi (92 Hp) FAP | 2.5i 24V Twin-turbo (280 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 1996 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2001 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3 l/100 km. | 8.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 135 g/km | |
| Motorleistung: | 92 PS | 280 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 165 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 16.3 SEC | |
| Drehmoment: | 230 Nm/1750 rpm. | 378 Nm @ 2400 rpm. |
| Modell Motor: | 1JZ-GTE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 2492 cm3 |
| Motoröl: | 5.4 l | |
| Kühlmittel: | 8.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 9 |
| Hub: | 88.3 mm. | 71.5 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4380 mm. | 4750 mm. |
| Breite: | 1810 mm. | 1750 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2112 mm. | |
| Höhe: | 1852 mm. | 1390 mm. |
| Radstand: | 2728 mm. | 2730 mm. |
| Spur vorne: | 1505 mm. | 1485 mm. |
| Spur hinten: | 1554 mm. | 1495 mm. |
| Frontüberhang: | 925 mm. | |
| Hecküberhang: | 727 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 675 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3000 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2040 kg. | 1725 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1451 kg. | 1450 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1300 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 715 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 205/65 R15 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | R15 | R16 |