Vergleich Citroen Berlingo II Phase II 1.6 eHDi (92 Hp) & Audi SQ7 4.0 TDI V8 (435 Hp) quattro Tiptronic
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| Marke: | Citroen | Audi |
| Model: | Berlingo | SQ7 |
| Generation: | Berlingo II Phase II | SQ7 |
| Motor: | 1.6 eHDi (92 Hp) | 4.0 TDI V8 (435 Hp) quattro Tiptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5/7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.3 l/100 km. | 8.4-8.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | 6.5-6.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7 l/100 km. | 7.2-7.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.33 | 0.331 |
| Tankinhalt: | 60 l | 85 l |
| Abgasnorm: | EURO V | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 123 g/km | 190-199 g/km |
| Motorleistung: | 92 PS | 435 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3750-5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 166 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.3 SEC | 4.8 SEC |
| Drehmoment: | 230 Nm/1750 rpm. | 900 Nm/1000-3250 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 3956 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 5000 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | BiTurbo |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 88.3 mm. | 91.4 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Tiptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4380 mm. | 5069 mm. |
| Breite: | 1810 mm. | 1968 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2112 mm. | 2212 mm. |
| Höhe: | 1852 mm. | 1741 mm. |
| Radstand: | 2728 mm. | 2996 mm. |
| Spur vorne: | 1505 mm. | 1679 mm. |
| Spur hinten: | 1554 mm. | 1679 mm. |
| Frontüberhang: | 925 mm. | 978 mm. |
| Hecküberhang: | 727 mm. | 1095 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 675 l | 805/235 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3000 l | 1990/1890 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2070 kg. | 3030-3200 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1604 kg. | 2270-2330 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 100 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 3500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 12.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | 140 kg. |
| Reifengröße: | 285/45 R20 | |
| Felgen Größe: | R20 |