Vergleich Citroen Berlingo II 1.6 VTi (98 HP) & Jaguar XF Sportbrake (X260) 2.0 (250 Hp) Automatic
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| Marke: | Citroen | Jaguar |
| Model: | Berlingo | XF |
| Generation: | Berlingo II | XF Sportbrake (X260) |
| Motor: | 1.6 VTi (98 HP) | 2.0 (250 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.1 l/100 km. | 6.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 74 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 164 g/km | 155 g/km |
| Motorleistung: | 98 PS | 250 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 177 km/h | 241 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.4 SEC | 7.1 SEC |
| Drehmoment: | 152 Nm/3500 rpm. | 365 Nm @ 1200-4500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1997 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 10.5 |
| Hub: | 85.8 mm. | 92.3 mm. |
| Bohrung: | 77 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4380 mm. | 4955 mm. |
| Breite: | 1810 mm. | 1987 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2091 mm. | |
| Höhe: | 1801 mm. | 1496 mm. |
| Radstand: | 2728 mm. | 2960 mm. |
| Spur vorne: | 1505 mm. | 1605 mm. |
| Spur hinten: | 1554 mm. | 1607 mm. |
| Bodenfreiheit: | 110 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 675 l | 565 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3000 l | 1700 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | unabhängig Torsionsfederung | |
| Höchstgewicht: | 2000 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1405 kg. | 1705 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1300 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.54 m | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 740 kg. | |
| Reifengröße: | 205/65 R15; 215/55 R16 | 245/45 R18 |
| Felgen Größe: | R15; R16 | R18 |