Vergleich Citroen Berlingo II 1.6 VTi (120 HP) & Audi A1 (8X facelift 2014) 1.4 TDI ultra (90 Hp)
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| Marke: | Citroen | Audi |
| Model: | Berlingo | A1 |
| Generation: | Berlingo II | A1 (8X facelift 2014) |
| Motor: | 1.6 VTi (120 HP) | 1.4 TDI ultra (90 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.6 l/100 km. | 4.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6 l/100 km. | 3.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.3 l/100 km. | 3.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 45 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 169 g/km | 89 g/km |
| Motorleistung: | 120 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3250 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 177 km/h | 182 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.4 SEC | 11.4 SEC |
| Drehmoment: | 160 Nm/4250 rpm. | 230 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | CUSB | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1422 cm3 |
| Motoröl: | 3.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | |
| Hub: | 85.8 mm. | |
| Bohrung: | 77 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4380 mm. | 3973 mm. |
| Breite: | 1810 mm. | 1740 mm. |
| Höhe: | 1801 mm. | 1416 mm. |
| Radstand: | 2728 mm. | 2469 mm. |
| Spur vorne: | 1505 mm. | 1477 mm. |
| Spur hinten: | 1554 mm. | 1471 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 642 l | 270 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3000 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | unabhängig Torsionsfederung | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2000 kg. | 1540 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1405 kg. | 1165 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1300 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.54 m | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 740 kg. | |
| Reifengröße: | 205/65 R15; 215/55 R16 | |
| Felgen Größe: | R15; R16 |