Vergleich Citroen Berlingo I (facelift 2002) 2.0 HDi (90 Hp) & BMW i8 Roadster (I15) 1.5/11.6 kWh (374 Hp) Hybrid xDrive Automatic
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| Marke: | Citroen | BMW |
| Model: | Berlingo | i8 |
| Generation: | Berlingo I (facelift 2002) | i8 Roadster (I15) |
| Motor: | 2.0 HDi (90 Hp) | 1.5/11.6 kWh (374 Hp) Hybrid xDrive Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2002 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | roadster |
| Türen: | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8 l/100 km. | 2.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.37 | 0.28 |
| Tankinhalt: | 55 l | 30 l |
| Abgasnorm: | EURO III | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 46 g/km | |
| Motorleistung: | 90 PS | 231 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 160 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15.6 SEC | 4.6 SEC |
| Drehmoment: | 205 Nm/1900 rpm. | 320 Nm @ 3700 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1499 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Twin-power turbo |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 18 | 9.5 |
| Hub: | 88 mm. | 94.6 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 82 mm. |
| Еlektrische Reichweite: | 53 km | |
| Stromverbrauch: | 14.5 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 143 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 250 Nm | |
| Akkukapazität: | 11.6 kWh | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 320 Nm/3700 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 231 PS | |
| Systemleistung: | 374 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4137 mm. | 4689 mm. |
| Breite: | 1724 mm. | 1942 mm. |
| Höhe: | 1810 mm. | 1291 mm. |
| Radstand: | 2693 mm. | 2800 mm. |
| Spur vorne: | 1436 mm. | 1644 mm. |
| Spur hinten: | 1452 mm. | 1721 mm. |
| Bodenfreiheit: | 117 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 624 l | 88 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2800 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 1920 kg. | 1965 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1230 kg. | 1595 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 12.3 m |
| Reifengröße: | 185/65 R14 | 195/50 R20; 215/45 R20 |
| Felgen Größe: | R14 | 7J x 20; 7.5J x 20 |