Vergleich Citroen Berlingo I (facelift 2002) 1.9 D (71 Hp) & Opel Corsa C 1.7 DTI 16V (65 Hp) & Porsche 718 Cayman S 2.5 (350 Hp) & Tata GenX Nano (facelift 2015) 0.6i (38 Hp) Easy Shift
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| Marke: | Citroen | Opel | Porsche | Tata |
| Model: | Berlingo | Corsa | 718 | Nano |
| Generation: | Berlingo I (facelift 2002) | Corsa C | 718 Cayman | GenX Nano (facelift 2015) |
| Motor: | 1.9 D (71 Hp) | 1.7 DTI 16V (65 Hp) | S 2.5 (350 Hp) | 0.6i (38 Hp) Easy Shift |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2002 Jahr | 2000 Jahr | 2016 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 2003 Jahr | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | Hecktürmodell | Coupe | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 3/5 | 2 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 2 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.8 l/100 km. | 5.8 l/100 km. | 10.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7 l/100 km. | 4.1 l/100 km. | 6.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.9 l/100 km. | 4.7 l/100 km. | 8.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.37 | 0.31 | ||
| Tankinhalt: | 55 l | 44 l | 64 l | 24 l |
| Abgasnorm: | EURO III | EURO VI | ||
| CO2-Emissionen: | 127 g/km | 184 g/km | ||
| Motorleistung: | 71 PS | 65 PS | 350 PS | 38 PS |
| Maximale Leistung in: | 4600 rpm | 4400 rpm | 6500 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 142 km/h | 162 km/h | 285 km/h | 105 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 20.4 SEC | 14.5 SEC | 4.6 SEC | |
| Beschleunigung 0 - 200 km/h: | 15.2 SEC | |||
| Drehmoment: | 125 Nm/2500 rpm. | 130 Nm @ 3000 rpm. | 420 Nm/1900-4500 rpm. | 51 Nm @ 4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | In der Mitte der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1868 cm3 | 1686 cm3 | 2497 cm3 | 624 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 7500 rpm | |||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Boxer | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 2 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 23 | 18.4 | 9.5 | |
| Hub: | 88 mm. | 86 mm. | 76.4 mm. | |
| Bohrung: | 82.2 mm. | 79 mm. | 102 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 5 Easy Shift | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 6 | |
| Länge: | 4137 mm. | 3817 mm. | 4379 mm. | 3164 mm. |
| Breite: | 1724 mm. | 1646 mm. | 1801 mm. | 1750 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1994 mm. | |||
| Höhe: | 1810 mm. | 1440 mm. | 1284 mm. | 1652 mm. |
| Radstand: | 2693 mm. | 2491 mm. | 2475 mm. | 2230 mm. |
| Spur vorne: | 1420 mm. | 1415 mm. | 1515 mm. | |
| Spur hinten: | 1440 mm. | 1410 mm. | 1540 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | 100 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 624 l | 260 l | 334 l | 94 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2800 l | 1060 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Spiralfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Torsion | Schraubenfeder | McPherson | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1840 kg. | 1505 kg. | 1665 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1192 kg. | 1020 kg. | 1355 kg. | 725-765 kg. |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | 10.98 m | 8.0 m | |
| Reifengröße: | 175/70 R14 | 175/65 R14 | 235/40 ZR 19; 265/40 ZR 19 | 135/70 R12; 155/65 R12 |
| Felgen Größe: | 5.5J x 14 | R14 | 8 J x 19 ET 57; 10 J x 19 ET 45 | R12 |