Vergleich Citroen Berlingo I 2.0 HDi (90 Hp) & Land Rover Range Rover Velar D 180 2.0 (180 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | Citroen | Land Rover |
| Model: | Berlingo | Range Rover Velar |
| Generation: | Berlingo I | Range Rover Velar |
| Motor: | 2.0 HDi (90 Hp) | D 180 2.0 (180 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1999 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2000 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.2 l/100 km. | 6.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.0 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8 l/100 km. | 5.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.37 | 0.32 |
| Tankinhalt: | 60 l | 60 l |
| adBlue-Tank: | 17 l | |
| Abgasnorm: | EURO III | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 142 g/km | |
| Motorleistung: | 90 PS | 180 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 158 km/h | 209 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15.3 SEC | 8.9 SEC |
| Drehmoment: | 205 Nm/1900 rpm. | 430 Nm @ 1500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1999 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 18 | 15.5 |
| Hub: | 88 mm. | 92.4 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4108 mm. | 4803 mm. |
| Breite: | 1698 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2032 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2145 mm. | |
| Höhe: | 1802 mm. | 1665 mm. |
| Radstand: | 2690 mm. | 2874 mm. |
| Spur vorne: | 1426 mm. | 1640-1644 mm. |
| Spur hinten: | 1440 mm. | 1657-1663 mm. |
| Bodenfreiheit: | 213-251 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25.93 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 27.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 21-23.5 ° | |
| Wattiefe: | 600-650 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 624 l | 673 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2800 l | 1731 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1920 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1230 kg. | 1829 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2400 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 175/65 R14 | |
| Felgen Größe: | R14 |