Vergleich Citroen Berlingo I 1.9 D (71 Hp) & Audi Q7 (Typ 4M) 3.0 TDI V6 (272 Hp) quattro Tiptronic
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| Marke: | Citroen | Audi |
| Model: | Berlingo | Q7 |
| Generation: | Berlingo I | Q7 (Typ 4M) |
| Motor: | 1.9 D (71 Hp) | 3.0 TDI V6 (272 Hp) quattro Tiptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1997 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2000 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5/7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.7 l/100 km. | 6.2/6.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7 l/100 km. | 5.4/5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8 l/100 km. | 5.7/5.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.37 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 75 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 149/153 g/km | |
| Motorleistung: | 71 PS | 272 PS |
| Maximale Leistung in: | 4600 rpm | 3250-4250 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 142 km/h | 234 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 19.9 SEC | 6.3/6.5 SEC |
| Drehmoment: | 125 Nm/2500 rpm. | 600 Nm/1500-3000 rpm. |
| Modell Motor: | b9d | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1868 cm3 | 2967 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 23 | 16 |
| Hub: | 88 mm. | 91.4 mm. |
| Bohrung: | 82.2 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 tiptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4108 mm. | 5052 mm. |
| Breite: | 1698 mm. | 1968 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2212 mm. | |
| Höhe: | 1802 mm. | 1741 mm. |
| Radstand: | 2690 mm. | 2994 mm. |
| Spur vorne: | 1426 mm. | 1679 mm. |
| Spur hinten: | 1440 mm. | 1691 mm. |
| Frontüberhang: | 978 mm. | |
| Hecküberhang: | 1080 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 624 l | 890/770 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2800 l | 2075/1955 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1840 kg. | 2765/2940 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1185 kg. | 1995/2060 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2700/2800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | 12.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2700/2800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 115 kg. | |
| Reifengröße: | 175/70 R14 | 255/60 R18 |
| Felgen Größe: | 5.5J x 14 | 8.0J x 18 |