Vergleich Citroen Axel 11R 1.1 (57 Hp) & Volkswagen Golf VII Variant (facelift 2017) 1.0 TSI (116 Hp) DSG
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| Marke: | Citroen | Volkswagen |
| Model: | Axel | Golf |
| Generation: | Axel | Golf VII Variant (facelift 2017) |
| Motor: | 11R 1.1 (57 Hp) | 1.0 TSI (116 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1984 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1990 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.9 l/100 km. | 5.5-5.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.0 l/100 km. | 4.6-4.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9-5.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.38 | |
| Tankinhalt: | 42 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 112-114 g/km | |
| Motorleistung: | 57 PS | 116 PS |
| Maximale Leistung in: | 6250 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 150 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15.4 SEC | 10.2 SEC |
| Drehmoment: | 79 Nm @ 3500 rpm. | 200 Nm @ 2000-3500 rpm. |
| Modell Motor: | DKRA, DKRF | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1129 cm3 | 999 cm3 |
| Motoröl: | 4.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Boxer | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9 | |
| Hub: | 65.6 mm. | |
| Bohrung: | 74 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 4 | |
| Länge: | 3725 mm. | 4567 mm. |
| Breite: | 1542 mm. | 1799 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2027 mm. | |
| Höhe: | 1417 mm. | 1515 mm. |
| Radstand: | 2370 mm. | 2620 mm. |
| Spur vorne: | 1326 mm. | 1533-1549 mm. |
| Spur hinten: | 1240 mm. | 1504-1520 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 296 l | 605 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 619 l | 1620 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | unabhängig Torsionsfederung | |
| Höchstgewicht: | 1260 kg. | 1880 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 860 kg. | 1330 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 660 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 |