Vergleich Chrysler Town & Country I 3.3 V6 (152 Hp) Automatic & Ford S-MAX (facelift 2010) 1.6 Duratorq TDCi (115 Hp) start/stop & Dodge Ram 1500 I (D/W) 3.9L V6 (125 Hp) & Jaguar XF (X250) R 5.0 V8 (510 Hp) Automatic & Skoda Superb III Combi 1.4 TSI (150 Hp) 4x4
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| Marke: | Chrysler | Ford | Dodge | Jaguar | Skoda |
| Model: | Town & Country | S-MAX | RAM | XF | Superb |
| Generation: | Town & Country I | S-MAX (facelift 2010) | Ram 1500 I (D/W) | XF (X250) | Superb III Combi |
| Motor: | 3.3 V6 (152 Hp) Automatic | 1.6 Duratorq TDCi (115 Hp) start/stop | 3.9L V6 (125 Hp) | R 5.0 V8 (510 Hp) Automatic | 1.4 TSI (150 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1990 Jahr | 2010 Jahr | 1989 Jahr | 2009 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1990 Jahr | 2014 Jahr | 1991 Jahr | 2011 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | MPV | Sedan | Combi | |
| Türen: | 4 | 5 | 4 | 5 | |
| Sitze: | 7 | 7 | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.1 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | 18.7 l/100 km. | 7.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.8 l/100 km. | 4.9 l/100 km. | 8.7 l/100 km. | 5.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.8 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | 12.5 l/100 km. | 6.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.4 | ||||
| Tankinhalt: | 76 l | 70 l | 70 l | 66 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 4 | EURO VI | ||
| CO2-Emissionen: | 138 g/km | ||||
| Motorleistung: | 152 PS | 115 PS | 125 PS | 510 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 4800 rpm | 6000 rpm | |||
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 250 km/h | 213 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13 SEC | 4.9 SEC | 9.1 SEC | ||
| Drehmoment: | 251 Nm @ 3600 rpm. | 625 Nm @ 2500 rpm. | 250 Nm/1500-3500 rpm. | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 3301 cm3 | 5000 cm3 | 1395 cm3 | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | mechanischen Kompressor | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | V Motor | Inline | |
| Ventilsteuerung: | - | ||||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 8 | 4 | ||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 | ||
| Verdichtung: | 8.9 | 10 | |||
| Hub: | 81 mm. | 80 mm. | |||
| Bohrung: | 93 mm. | 74.5 mm. | |||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | |||
| Länge: | 4862 mm. | 4903 mm. | 4961 mm. | 4856 mm. | |
| Breite: | 1829 mm. | 2154 mm. | 1877 mm. | 1864 mm. | |
| Höhe: | 1646 mm. | 1660 mm. | 1460 mm. | 1477 mm. | |
| Radstand: | 3025 mm. | 2909 mm. | 2841 mm. | ||
| Spur vorne: | 1521 mm. | 1559 mm. | 1584 mm. | ||
| Spur hinten: | 1577 mm. | 1571 mm. | 1572 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 850 l | 285 l | 500 l | 660 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2000 l | 1950 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Independent Typ McPherson | |||
| Hinterachse: | Wishbone | Independent, Frühling | |||
| Höchstgewicht: | 2505 kg. | 2330 kg. | 2165 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1731 kg. | 1703 kg. | 1891 kg. | 1450 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | ||||
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.1 m | 11.9 m | 11.7 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | ||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||||
| Reifengröße: | 205/70 R14 | 255/35R20; 285/30R20 | |||
| Felgen Größe: | R14 | 8.5x20; 9.5x20 |