Vergleich Chrysler PT Cruiser 2.4 i 16V Turbo (182 Hp) Automatic & Opel Astra G Caravan 1.8 Ecotec 16V (116 Hp)
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| Marke: | Chrysler | Opel |
| Model: | PT Cruiser | Astra |
| Generation: | PT Cruiser | Astra G Caravan |
| Motor: | 2.4 i 16V Turbo (182 Hp) Automatic | 1.8 Ecotec 16V (116 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2004 Jahr | 1998 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2000 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.4 l/100 km. | 11 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.4 l/100 km. | 6.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 57 l | 52 l |
| Abgasnorm: | Euro 2 | |
| CO2-Emissionen: | 192 g/km | |
| Motorleistung: | 182 PS | 116 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 5400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 195 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.5 SEC | 10.5 SEC |
| Drehmoment: | 285 Nm @ 2800 rpm. | 170 Nm @ 3400 rpm. |
| Modell Motor: | X18XE1 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2429 cm3 | 1796 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | 4.25 l |
| Kühlmittel: | 6.2 l | 6.3 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 8.1 | 10.5 |
| Hub: | 101 mm. | 88.2 mm. |
| Bohrung: | 87.5 mm. | 80.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4290 mm. | 4288 mm. |
| Breite: | 1705 mm. | 1709 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1989 mm. | |
| Höhe: | 1600 mm. | 1510 mm. |
| Radstand: | 2616 mm. | 2611 mm. |
| Spur vorne: | 1480 mm. | 1464 mm. |
| Spur hinten: | 1480 mm. | 1452 mm. |
| Bodenfreiheit: | 130 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 538 l | 480 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1812 l | 1500 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Trailing |
| Höchstgewicht: | 1665 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1450 kg. | 1155 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 625 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/50 R17 | 195/60 R15; 205/50 R16 |
| Felgen Größe: | R17 | 6J x 15; 6.5J x 16 |