Vergleich Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD (121 Hp) & Mini Countryman (R60 Facelift 2014) Cooper 1.6 (122 Hp) ALL4 Automatic
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| Marke: | Chrysler | Mini |
| Model: | PT Cruiser | Countryman |
| Generation: | PT Cruiser | Countryman (R60 Facelift 2014) |
| Motor: | 2.2 CRD (121 Hp) | Cooper 1.6 (122 Hp) ALL4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2002 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.1 l/100 km. | 9.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.9 l/100 km. | 7.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 57 l | 47 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 164 g/km | |
| Motorleistung: | 121 PS | 122 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 183 km/h | 184 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.1 SEC | 11.7 SEC |
| Drehmoment: | 300 Nm @ 1600 rpm. | 160 Nm/4250 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2148 cm3 | 1598 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 18 | 11 |
| Hub: | 88.3 mm. | 85.8 mm. |
| Bohrung: | 88 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 6 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4290 mm. | 4100 mm. |
| Breite: | 1705 mm. | 1789 mm. |
| Höhe: | 1600 mm. | 1561 mm. |
| Radstand: | 2615 mm. | 2596 mm. |
| Spur vorne: | 1480 mm. | 1537 mm. |
| Spur hinten: | 1480 mm. | 1564 mm. |
| Bodenfreiheit: | 130 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 520 l | 350 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2150 l | 1170 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1980 kg. | 1905 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1540 kg. | 1395 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 205/60 R16 92H |
| Felgen Größe: | 6.5J × 16 |