Vergleich Chrysler PT Cruiser 2.0 i 16V (150 Hp) & Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 dCi (110 Hp) L1H1 SL35
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Chrysler | Renault |
| Model: | PT Cruiser | Master |
| Generation: | PT Cruiser | Master III (Phase II, 2014) Panel Van |
| Motor: | 2.0 i 16V (150 Hp) | 2.3 dCi (110 Hp) L1H1 SL35 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2000 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 3 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.6 l/100 km. | 8.8-9.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.2 l/100 km. | 7.0-7.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.6 l/100 km. | 7.7-8.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 57 l | 105 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 201 - 212 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.1 SEC | |
| Drehmoment: | 188 Nm @ 4350 rpm. | 285 Nm @ 1500 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1996 cm3 | 2298 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | |
| Kühlmittel: | 11 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | |
| Hub: | 83 mm. | 101.5 mm. |
| Bohrung: | 87.5 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4290 mm. | 5048 mm. |
| Breite: | 1705 mm. | 2070 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | |
| Höhe: | 1600 mm. | 2310 mm. |
| Radstand: | 2616 mm. | 3182 mm. |
| Spur vorne: | 1480 mm. | 1750 mm. |
| Spur hinten: | 1480 mm. | 1730 mm. |
| Bodenfreiheit: | 182 mm. | |
| Frontüberhang: | 842 mm. | |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 520 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2150 l | 8000 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1805 kg. | 3500 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1410 kg. | 1871 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R17 | 215/65 R16 |
| Felgen Größe: | 6J x 17 | R16 |