Vergleich Chrysler PT Cruiser 2.0 i 16V (141 Hp) & Audi A5 Coupe (8T3, facelift 2011) 1.8 TFSI (177 Hp) Multitronic
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| Marke: | Chrysler | Audi |
| Model: | PT Cruiser | A5 |
| Generation: | PT Cruiser | A5 Coupe (8T3, facelift 2011) |
| Motor: | 2.0 i 16V (141 Hp) | 1.8 TFSI (177 Hp) Multitronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2000 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.7 l/100 km. | 7.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.2 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.9 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 57 l | 63 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 132 g/km | |
| Motorleistung: | 141 PS | 177 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000-6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 229 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.1 SEC | 8.2 SEC |
| Drehmoment: | 188 Nm @ 4350 rpm. | 320 Nm/1400-3800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1996 cm3 | 1798 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | 9.6 |
| Hub: | 83 mm. | 84.1 mm. |
| Bohrung: | 87.5 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | Multitronic |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4290 mm. | 4626 mm. |
| Breite: | 1705 mm. | 1854 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2020 mm. | |
| Höhe: | 1600 mm. | 1372 mm. |
| Radstand: | 2616 mm. | 2751 mm. |
| Spur vorne: | 1480 mm. | 1590 mm. |
| Spur hinten: | 1480 mm. | 1577 mm. |
| Frontüberhang: | 861 mm. | |
| Hecküberhang: | 1014 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 520 l | 455 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2150 l | 829 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Independent on trapezförmigen Hebel |
| Höchstgewicht: | 1805 kg. | 1955 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1410 kg. | 1455 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 225/50 R 17 |
| Felgen Größe: | 6J x 16 | 7.5J x 17 |