Vergleich Chrysler Pacifica II 3.6 V6 (264 Hp) Hybrid CVT & Kia Optima III (facelift 2013) 2.0 CVVT 16V (165 Hp)
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| Marke: | Chrysler | Kia |
| Model: | Pacifica (crossover) | Optima |
| Generation: | Pacifica II | Optima III (facelift 2013) |
| Motor: | 3.6 V6 (264 Hp) Hybrid CVT | 2.0 CVVT 16V (165 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 2.8 l/100 km. | 7.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 64.3 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 162 g/km | |
| Motorleistung: | 264 PS | 165 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.5 SEC | |
| Drehmoment: | 196 Nm @ 4800 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 3605 cm3 | 1999 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kühlmittel: | 6.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Hybrid | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, CVVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12.5 | 10.5 |
| Hub: | 83 mm. | 97 mm. |
| Bohrung: | 96 mm. | 81 mm. |
| Еlektrische Reichweite: | 51 km | |
| Elektromotorleistung: | 116 | |
| Akkukapazität: | 16 kWh | |
| Systemleistung: | 264 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 CVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5176 mm. | 4845 mm. |
| Breite: | 2022 mm. | 1830 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2297 mm. | |
| Höhe: | 1777 mm. | 1455 mm. |
| Radstand: | 3089 mm. | 2795 mm. |
| Spur vorne: | 1734 mm. | 1601 mm. |
| Spur hinten: | 1735 mm. | 1601 mm. |
| Bodenfreiheit: | 130 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 18.6 ° | |
| Rampenwinkel: | 12.5 ° | |
| Frontüberhang: | 960 mm. | 965 mm. |
| Hecküberhang: | 1127 mm. | 1085 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 915 l | 505 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3979 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2858 kg. | 2000 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2262 kg. | 1403 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.1 m | 11.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 235/65 R17; 235/60 R18; 245/50 R20 | 205/65 R16 |
| Felgen Größe: | 7J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 20 | 6.5J x 16 |