Vergleich Chrysler Neon II 2.0 16V (133 Hp) & Ford F-Series F-150 VI Regular Cab 6.4 390 V8 (160 Hp) & Ferrari 208/308 308 GTS Qv (240 Hp) & Toyota Corolla II 2-door sedan (E20) SL 1200 (77 Hp) & Volvo V40 (2012) 2.0 D2 (120 Hp)
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| Marke: | Chrysler | Ford | Ferrari | Toyota | Volvo |
| Model: | Neon | F-Series F-100/F-150 | 208/308 | Corolla | V40 |
| Generation: | Neon II | F-Series F-150 VI Regular Cab | 208/308 | Corolla II 2-door sedan (E20) | V40 (2012) |
| Motor: | 2.0 16V (133 Hp) | 6.4 390 V8 (160 Hp) | 308 GTS Qv (240 Hp) | SL 1200 (77 Hp) | 2.0 D2 (120 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1999 Jahr | 1975 Jahr | 1982 Jahr | 1970 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 1976 Jahr | 1985 Jahr | 1974 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Pick-up | Coupe | Sedan | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||||
| Türen: | 4 | 2 | 2 | 2 | 5 |
| Sitze: | 5 | 3 | 2 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.1 l/100 km. | ||||
| Verbrauch - Außerorts: | 6.3 l/100 km. | ||||
| Verbrauch - Kombiniert: | 8 l/100 km. | 5 l/100 km. | 3.6 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 47 l | 45 l | 62 l | ||
| CO2-Emissionen: | 94 g/km | ||||
| Motorleistung: | 133 PS | 160 PS | 240 PS | 77 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6600 rpm | 3750 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 160 km/h | 190 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9 SEC | 10.5 SEC | |||
| Drehmoment: | 175 Nm @ 5000 rpm. | 94 Nm @ 4600 rpm. | 280 Nm/1500-2250 rpm. | ||
| Modell Motor: | 3K-B | D4204T8 | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1996 cm3 | 6391 cm3 | 1166 cm3 | 1969 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Vergaser | Diesel CommonRail | ||
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler | |||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline | ||
| Ventilsteuerung: | SOHC | OHV | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 9.8 | 10 | 16 | ||
| Hub: | 83 mm. | 96.01 mm. | 66 mm. | 93.2 mm. | |
| Bohrung: | 87.5 mm. | 102.87 mm. | 75 mm. | 82 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 3 | 6 | ||
| Länge: | 4390 mm. | 5215 mm. | 3945 mm. | 4369 mm. | |
| Breite: | 1715 mm. | 1505 mm. | 1857 mm. | ||
| Höhe: | 1421 mm. | 1375 mm. | 1439 mm. | ||
| Radstand: | 2667 mm. | 3378 mm. | 2335 mm. | 2647 mm. | |
| Spur vorne: | 1474 mm. | 1255 mm. | 1559 - 1546 mm. | ||
| Spur hinten: | 1472 mm. | 1245 mm. | 1546 - 1533 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 133 - 144 mm. | ||||
| Wattiefe: | 665 mm. | ||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 370 l | 1852-2084 l | 335 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Blattfedern | Independent, Frühling | ||
| Höchstgewicht: | 1650 kg. | 2744 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1245 kg. | 765 kg. | |||
| ABS: | yes | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9 m | 11.2 - 12.0 m | |||
| Reifengröße: | 185/60 R15 | 215/75 R15; 225/75 R15 | |||
| Felgen Größe: | 7J x 15 |