Vergleich Chrysler 300 Touring 6.1 i V8 16V SRT-8 (431 Hp) & Ford EcoSport II 1.0 EcoBoost (125 Hp)
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| Marke: | Chrysler | Ford |
| Model: | 300 | EcoSport |
| Generation: | 300 Touring | EcoSport II |
| Motor: | 6.1 i V8 16V SRT-8 (431 Hp) | 1.0 EcoBoost (125 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 21.0 l/100 km. | 6.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.9 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 71 l | 52 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 125 g/km | |
| Motorleistung: | 431 PS | 125 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 270 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.0 SEC | 12.7 SEC |
| Drehmoment: | 569 Nm @ 4800 rpm. | 170 Nm @ 1400-4500 rpm. |
| Modell Motor: | ESF | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 6059 cm3 | 999 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10.3 | 10 |
| Hub: | 90.9 mm. | 82 mm. |
| Bohrung: | 103 mm. | 71.9 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 5015 mm. | 4273 mm. |
| Breite: | 1880 mm. | 1765 mm. |
| Höhe: | 1462 mm. | 1648 mm. |
| Radstand: | 3048 mm. | 2519 mm. |
| Spur vorne: | 1600 mm. | 1529 mm. |
| Spur hinten: | 1605 mm. | 1532 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 630 l | 333 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1602 l | 1238 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2340 kg. | 1715 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1965 kg. | 1350 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Reifengröße: | 255/45 R20 | 205/60 R16 92H; 205/50 R17 93W |
| Felgen Größe: | R16; R17 |