Vergleich Chrysler 300 Touring 6.1 i V8 16V SRT-8 (431 Hp) & Dacia Logan II MCV 1.5 dCi (90 Hp) Start&Stop Easy-R FAP
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Chrysler | Dacia |
| Model: | 300 | Logan |
| Generation: | 300 Touring | Logan II MCV |
| Motor: | 6.1 i V8 16V SRT-8 (431 Hp) | 1.5 dCi (90 Hp) Start&Stop Easy-R FAP |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 21.0 l/100 km. | 3.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.9 l/100 km. | 3.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 71 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro VI b | |
| CO2-Emissionen: | 92 g/km | |
| Motorleistung: | 431 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 270 km/h | 172 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.0 SEC | 12 SEC |
| Drehmoment: | 569 Nm @ 4800 rpm. | 220 Nm/1750 rpm. |
| Modell Motor: | ESF | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 6059 cm3 | 1461 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 10.3 | |
| Hub: | 90.9 mm. | 80.5 mm. |
| Bohrung: | 103 mm. | 76 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 5015 mm. | 4494 mm. |
| Breite: | 1880 mm. | 1733 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1994 mm. | |
| Höhe: | 1462 mm. | 1550 mm. |
| Radstand: | 3048 mm. | 2634 mm. |
| Spur vorne: | 1600 mm. | 1493 mm. |
| Spur hinten: | 1605 mm. | 1476 mm. |
| Bodenfreiheit: | 142 mm. | |
| Frontüberhang: | 818 mm. | |
| Hecküberhang: | 1042 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 630 l | 573 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1602 l | 1518 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 2340 kg. | 1670 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1965 kg. | 1090 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.82 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1150 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 580 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 255/45 R20 | 185 / 65 R15 |
| Felgen Größe: | 6 J x 15 |