Vergleich Chrysler 200 II 3.6 V6 (294 Hp) Automatic & Volkswagen Caddy IV panel van 2.0 TDI (150 Hp) DSG
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| Marke: | Chrysler | Volkswagen |
| Model: | 200 | Caddy |
| Generation: | 200 II | Caddy IV panel van |
| Motor: | 3.6 V6 (294 Hp) Automatic | 2.0 TDI (150 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Minivan |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.4 l/100 km. | 5.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.6 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.2 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.27 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 60 l |
| adBlue-Tank: | 9 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 134 g/km | |
| Motorleistung: | 294 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 6350 rpm | 3500-4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 188 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.4 SEC | |
| Drehmoment: | 355 Nm @ 4250 rpm. | 340 Nm/1750-3000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 3605 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 5.6 l | |
| Kühlmittel: | 8.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 6400 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.2 | |
| Hub: | 83 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 96 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 | 6 DSG |
| Länge: | 4884 mm. | 4408 mm. |
| Breite: | 1871 mm. | 1794 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2065 mm. | |
| Höhe: | 1491 mm. | 1823 mm. |
| Radstand: | 2742 mm. | 2682 mm. |
| Spur vorne: | 1578 mm. | |
| Spur hinten: | 1576 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 147 mm. | 166 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 17.8 ° | |
| Frontüberhang: | 1039 mm. | 879 mm. |
| Hecküberhang: | 1103 mm. | 847 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 453 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3200 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 2092 kg. | 2181 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1650 kg. | 1441-1465 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.13 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 700 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R17 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | R17 | 6J x 16 |