Vergleich Chevrolet Volt I 1.4 (84 Hp) Plug-in Hybrid & Toyota Sienna II 3.3 i V6 24V (233 Hp) & Toyota 4runner V (facelift 2013) 4.0 V6 24V (270 Hp) Automatic & GMC Acadia II 3.6 V6 (310 Hp) AWD Automatic & Toyota Avensis III Wagon (facelift 2012) 2.0 D-4D (124 Hp)
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| Marke: | Chevrolet | Toyota | Toyota | GMC | Toyota |
| Model: | Volt | Sienna | 4runner | Acadia | Avensis |
| Generation: | Volt I | Sienna II | 4runner V (facelift 2013) | Acadia II | Avensis III Wagon (facelift 2012) |
| Motor: | 1.4 (84 Hp) Plug-in Hybrid | 3.3 i V6 24V (233 Hp) | 4.0 V6 24V (270 Hp) Automatic | 3.6 V6 (310 Hp) AWD Automatic | 2.0 D-4D (124 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2003 Jahr | 2013 Jahr | 2016 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2006 Jahr | 2019 Jahr | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Minivan | SUV | Combi | |
| Türen: | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 4 | 8 | 7 | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.4 l/100 km. | 13.8 l/100 km. | 13.0 l/100 km. | 5.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.7 l/100 km. | 10.6 l/100 km. | 9.4 l/100 km. | 3.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.3 l/100 km. | 12.3 l/100 km. | 4.5 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.28 | 0.36 | |||
| Tankinhalt: | 35.2 l | 76 l | 90 l | 83 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 B | ||||
| Motorleistung: | 84 PS | 233 PS | 270 PS | 310 PS | 124 PS |
| Maximale Leistung in: | 4800 rpm | 5600 rpm | 5600 rpm | 6600 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 178 km/h | 200 km/h | |||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10 SEC | ||||
| Drehmoment: | 328 Nm @ 3600 rpm. | 377 Nm @ 4400 rpm. | 373 Nm @ 5000 rpm. | 310 Nm @ 2400 rpm. | |
| Modell Motor: | 1GR-FE | LGX | 1AD-FTV | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1398 cm3 | 3303 cm3 | 3956 cm3 | 3649 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 3.5 l | 6.2 l | 5.7 l | 6.3 l | |
| Kühlmittel: | 7.3 l | 10.5 l | 11.4 l | 7.4-7.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 4800 rpm | ||||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | V Motor | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | - | DOHC | DOHC, VVT | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 6 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 10.8 | 10.4 | 15.8 | |
| Hub: | 82.6 mm. | 83 mm. | 95 mm. | 85.8 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 73.4 mm. | 92 mm. | 94 mm. | 95 mm. | 86 mm. |
| Еlektrische Reichweite: | 61 km | ||||
| Elektromotorleistung: | 149 | ||||
| Elektrisches Drehmoment: | 368 Nm | ||||
| Akkukapazität: | 17.1 kWh | ||||
| Verbrennungsmotorleistung: | 84 PS | ||||
| Systemleistung: | 84 Hp PS/ rpm | ||||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Multi-mode electric | 5 | 5 ECT-i | 6 Hydra-Matic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||||
| Länge: | 4498 mm. | 5080 mm. | 4831-4859 mm. | 4917 mm. | 4780 mm. |
| Breite: | 1788 mm. | 1966 mm. | 1925 mm. | 1915 mm. | 1810 mm. |
| Höhe: | 1430 mm. | 1750 mm. | 1816 mm. | 1745 mm. | 1480 mm. |
| Radstand: | 2685 mm. | 3030 mm. | 2789 mm. | 2858 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1556 mm. | 1666 mm. | 1605 mm. | 1638 mm. | 1550 mm. |
| Spur hinten: | 1578 mm. | 1700 mm. | 1605 mm. | 1638 mm. | 1540 mm. |
| Bodenfreiheit: | 229 mm. | 182 mm. | |||
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | ||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 26 ° | ||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 300 l | 1235 l | 255 l | 362 l | 543 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 4217 l | 2515 l | 2237 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Querstabilisator | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 2766 kg. | 2130 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1717 kg. | 1910 kg. | 1996 kg. | 1510 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 11.4 m | 11.8 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2131 kg. | ||||
| Reifengröße: | 215/50 R17 | 215/65 R16 | 265/70 R17; 245/60 R20 | 245/65 R17; 235/65 R18; 235/55 R20 | |
| Felgen Größe: | 7.0J x 17 | 7J x 17; 7.5J x 17; 7.5J x 20 | R17; R18; R20 |