Vergleich Chevrolet Tracker II 2.5 i V6 4WD (167 Hp) & Citroen C4 II Picasso (Phase I, 2013) 1.6 e-HDi (92 Hp) AirDream EGS
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| Marke: | Chevrolet | Citroen |
| Model: | Tracker | C4 |
| Generation: | Tracker II | C4 II Picasso (Phase I, 2013) |
| Motor: | 2.5 i V6 4WD (167 Hp) | 1.6 e-HDi (92 Hp) AirDream EGS |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2001 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2004 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Geländewagen | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.1 l/100 km. | 4.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 11.8 l/100 km. | 3.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 66 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 98 g/km | |
| Motorleistung: | 167 PS | 92 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.7 SEC | |
| Drehmoment: | 220 Nm @ 4000 rpm. | 230 Nm @ 1750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2494 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 3.75 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.5 | 16 |
| Hub: | 75 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 EGS |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4059 mm. | 4428 mm. |
| Breite: | 1694 mm. | 1826 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1971 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1971 mm. | |
| Höhe: | 1689 mm. | 1610-1625 mm. |
| Radstand: | 2479 mm. | 2785 mm. |
| Spur vorne: | 1460 mm. | 1573-1587 mm. |
| Spur hinten: | 1460 mm. | 1576-1590 mm. |
| Frontüberhang: | 879 mm. | |
| Hecküberhang: | 764 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 575 l | 537 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1265 l | 1710 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1870 kg. | 1940 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1395 kg. | 1289 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Worm-Reduktion Einheit | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 680 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 215/75 R15 | 205/60 R16 |
| Felgen Größe: | R16 |