Auto Technische Daten und Verbrauch

Vergleich Chevrolet Tracker II 2.0 i 16V (122 Hp) & BMW 3 Series Touring (G21, facelift 2022) 330e (292 Hp) xDrive Steptronic & Lexus LS IV (facelift 2009) 460 V8 (367 Hp) AWD Automatic & Ford Sierra Hatchback II 1.8 (80 Hp) Automatic

Chevrolet Tracker II 2.0 i 16V (122 Hp)
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BMW 3 Series Touring (G21, facelift 2022) 330e (292 Hp) xDrive Steptronic
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Lexus LS IV (facelift 2009) 460 V8 (367 Hp) AWD Automatic
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Ford Sierra Hatchback II 1.8 (80 Hp) Automatic
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Marke: Chevrolet BMW Lexus Ford
Model: Tracker 3 Series LS Sierra
Generation: Tracker II 3 Series Touring (G21, facelift 2022) LS IV (facelift 2009) Sierra Hatchback II
Motor: 2.0 i 16V (122 Hp) 330e (292 Hp) xDrive Steptronic 460 V8 (367 Hp) AWD Automatic 1.8 (80 Hp) Automatic
Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: 1998 Jahr 2022 Jahr 2009 Jahr 1987 Jahr
Jahr der Einstellung der Produktion: 2002 Jahr 2012 Jahr 1988 Jahr
Coupe Typ: Geländewagen Sedan Hecktürmodell
Antriebsstrangarchitektur: PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug)
Türen: 5 5 4 5
Sitze: 5 5 5 5
Verbrauch - Innerorts: 14.7 l/100 km.
Verbrauch - Kombiniert: 10.2 l/100 km.
Kraftstoffart: Motorenbenzin Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität Motorenbenzin Motorenbenzin
Luftwiderstand: 0.28 0.26
Tankinhalt: 66 l 40 l 84 l 60 l
Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): 1.5-2.1 l/100 km
Abgasnorm: Euro 6d
Motorleistung: 122 PS 184 PS 367 PS 80 PS
Maximale Leistung in: 6000 rpm 5000-6500 rpm 6400 rpm
Maximale Geschwindigkeit: 155 km/h 225 km/h 210 km/h
Beschleunigung 0 - 100 km/h: 5.9 SEC
CO2-Emissionen (WLTP): 35-48 g/km
Drehmoment: 182 Nm @ 3000 rpm. 300 Nm @ 1350-4000 rpm. 466 Nm @ 4100 rpm.
Modell Motor: 1UR-FSE
Position des Motors: Front, der Länge nach Front, der Länge nach Front, der Länge nach Front, der Länge nach
Band des Motors: 1995 cm3 1998 cm3 4608 cm3 1796 cm3
Motoröl: 5.25 l
Kraftstoffanlage: Multi-Point-Einspritzung Direkteinspritzung Direkteinspritzung Vergaser
Maximale Motordrehzahl: 6600 rpm
Position der Zylinder: Inline Inline V Motor Inline
Ventilsteuerung: OHC VALVETRONIC DOHC, VVT-iE
Anzahl der Zylinder: 4 4 8 4
Anzahl der Ventile pro Zylinder: 4 4 4 2
Verdichtung: 9.5 11 11.8
Hub: 90 mm. 94.6 mm. 83 mm.
Bohrung: 84 mm. 82 mm. 94 mm.
Еlektrische Reichweite (WLTP): 53-61 km
Stromverbrauch (WLTP): 16.1-18.1 kWh/100 km
Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb): 140 km/h
Elektromotorleistung: 109
Elektrisches Drehmoment: 265 @ 100-2500 rpm. Nm
Batteriespannung: 354 V
Batteriespeicher-technologie: Lithium-Ionen (Li-Ion)
Rekuperationsleistung: 20 kW
Systemleistung: 292 Hp PS/ rpm
Systemdrehmoment: 420 Nm Nm/ rpm
Drive: Hinterradantrieb Vollzeit 4x4 Vollzeit 4x4 Hinterradantrieb
Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): - 8 Steptronic 8 4
Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): 5
Länge: 4059 mm. 4713 mm. 5060 mm. 4425 mm.
Breite: 1694 mm. 1827 mm. 1875 mm. 1694 mm.
Höhe: 1689 mm. 1442 mm. 1465 mm. 1407 mm.
Radstand: 2479 mm. 2851 mm. 2970 mm. 2608 mm.
Spur vorne: 1460 mm. 1573 mm. 1615 mm. 1452 mm.
Spur hinten: 1460 mm. 1567 mm. 1615 mm. 1468 mm.
Bodenfreiheit: 139 mm. 135 mm.
Minimale Lautstärke Stamm: 575 l 410-1420 l 510 l
Maximale Höhe der Stamm: 1265 l
Vorderradaufhängung: Die abgeschrieben Rack Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator Multi-Link Aufhängung
Hinterachse: Schraubenfeder Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator Multi-Link-unabhängig
Höchstgewicht: 1730 kg. 2405 kg. 2654 kg.
Bremsen vorne: Scheibenbremse Belüftete Scheibenbremse Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten: Trommelbremse Belüftete Scheibenbremse Scheibenbremse
Leergewicht: 1330 kg. 1880 kg. 2145 kg.
ABS: yes yes
Lenkung Typ: Worm-Reduktion Einheit Lenkgetriebe Lenkgetriebe
Servolenkung: Servolenkung Elektrischer Elektrischer
Zul. Dachlast: 75 kg.
Kleinster Wendekreisdurchmesser: 12 m 11.7 m 10 m
Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: 1500 kg.
Zul. Anhängerlast ungebremst: 750 kg.
Zul. Stützlast: 75 kg.
Reifengröße: 195/75 R15 225/50 R17 235/50 R18; 245/45 R19
Felgen Größe: 7.5J x 17 7.5J x 18; 8.0J x 19