Vergleich Chevrolet Tracker II 2.0 i 16V (122 Hp) & BMW 3 Series Touring (G21, facelift 2022) 330e (292 Hp) xDrive Steptronic
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| Marke: | Chevrolet | BMW |
| Model: | Tracker | 3 Series |
| Generation: | Tracker II | 3 Series Touring (G21, facelift 2022) |
| Motor: | 2.0 i 16V (122 Hp) | 330e (292 Hp) xDrive Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1998 Jahr | 2022 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2002 Jahr | |
| Coupe Typ: | Geländewagen | |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 66 l | 40 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 1.5-2.1 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d | |
| Motorleistung: | 122 PS | 184 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5000-6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 155 km/h | 225 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.9 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 35-48 g/km | |
| Drehmoment: | 182 Nm @ 3000 rpm. | 300 Nm @ 1350-4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 5.25 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | VALVETRONIC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | 11 |
| Hub: | 90 mm. | 94.6 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 82 mm. |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 53-61 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 16.1-18.1 kWh/100 km | |
| Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb): | 140 km/h | |
| Elektromotorleistung: | 109 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 265 @ 100-2500 rpm. Nm | |
| Batteriespannung: | 354 V | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Rekuperationsleistung: | 20 kW | |
| Systemleistung: | 292 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 420 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 8 Steptronic |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4059 mm. | 4713 mm. |
| Breite: | 1694 mm. | 1827 mm. |
| Höhe: | 1689 mm. | 1442 mm. |
| Radstand: | 2479 mm. | 2851 mm. |
| Spur vorne: | 1460 mm. | 1573 mm. |
| Spur hinten: | 1460 mm. | 1567 mm. |
| Bodenfreiheit: | 139 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 575 l | 410-1420 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1265 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1730 kg. | 2405 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1330 kg. | 1880 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Worm-Reduktion Einheit | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 195/75 R15 | 225/50 R17 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 |