Vergleich Chevrolet Suburban (GMT900) 6.0 i V8 (352 Hp) Automatic & Kia Sportage III (facelift, 2014) 2.0 CRDi (184 Hp) 4WD Automatic
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| Marke: | Chevrolet | Kia |
| Model: | Suburban | Sportage |
| Generation: | Suburban (GMT900) | Sportage III (facelift, 2014) |
| Motor: | 6.0 i V8 (352 Hp) Automatic | 2.0 CRDi (184 Hp) 4WD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Geländewagen | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 9 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.45 | 0.37 |
| Tankinhalt: | 148 l | 58 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 189 g/km | |
| Motorleistung: | 352 PS | 184 PS |
| Maximale Leistung in: | 5400 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.8 SEC | |
| Drehmoment: | 518 Nm @ 4300 rpm. | 392 Nm @ 1800-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 5965 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 17.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | 16.5 |
| Hub: | 92 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 101.6 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 5648 mm. | 4440 mm. |
| Breite: | 2010 mm. | 1855 mm. |
| Höhe: | 1951 mm. | 1635 mm. |
| Radstand: | 3302 mm. | 2640 mm. |
| Spur vorne: | 1732 mm. | 1600 mm. |
| Spur hinten: | 1702 mm. | 1601 mm. |
| Bodenfreiheit: | 227 mm. | 172 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.91 ° | 22.7 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 20.45 ° | 28.2 ° |
| Rampenwinkel: | 17.7 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1297 l | 564 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3890 l | 1353 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 3901 kg. | 2140 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2803 kg. | 1676 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.8 m | 10.58 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 245/75 R16; 265/70 R17 | 235/55 R18 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.5J x 17 | R18 |