Vergleich Chevrolet Suburban (GMT900) 5.3 i V8 (324 Hp) Automatic & Ford Tourneo Connect II (facelift 2018) 1.0 EcoBoost (100 Hp) S&S
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| Marke: | Chevrolet | Ford |
| Model: | Suburban | Tourneo Connect |
| Generation: | Suburban (GMT900) | Tourneo Connect II (facelift 2018) |
| Motor: | 5.3 i V8 (324 Hp) Automatic | 1.0 EcoBoost (100 Hp) S&S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | |
| Coupe Typ: | Geländewagen | Minivan |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 9 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15.7 l/100 km. | 6.8-7.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 11.2 l/100 km. | 5.5-5.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9-6.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.45 | |
| Tankinhalt: | 119 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 d-TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 139-135 g/km | |
| Motorleistung: | 324 PS | 100 PS |
| Maximale Leistung in: | 5300 rpm | 4500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.0 SEC | |
| Drehmoment: | 461 Nm @ 4200 rpm. | 170 Nm @ 1400-4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 5327 cm3 | 999 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.9 | |
| Hub: | 92 mm. | 82 mm. |
| Bohrung: | 96 mm. | 71.9 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5648 mm. | 4425 mm. |
| Breite: | 2010 mm. | 1835 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1966 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2137 mm. | |
| Höhe: | 1951 mm. | 1847 mm. |
| Radstand: | 3302 mm. | 2662 mm. |
| Spur vorne: | 1732 mm. | |
| Spur hinten: | 1702 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 227 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1297 l | 1029 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3890 l | 1838 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität |
| Höchstgewicht: | 3266 kg. | 2145-2150 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2615 kg. | 1517-1652 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.1 m | 11.0 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1149-1202 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 265/70 R17 | 205/60 R16 |
| Felgen Größe: | R17 | 6.5J x 16 |