Vergleich Chevrolet Spark IV 1.4 ECOTEC (98 Hp) & Renault Clio II (Phase III, 2003) 3-door 1.2 16V (75 Hp)
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| Marke: | Chevrolet | Renault |
| Model: | Spark | Clio |
| Generation: | Spark IV | Clio II (Phase III, 2003) 3-door |
| Motor: | 1.4 ECOTEC (98 Hp) | 1.2 16V (75 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2003 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.1 l/100 km. | 7.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.2-6.4 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.1-7.4 l/100 km. | 5.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 34 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 3 D4 |
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | |
| Motorleistung: | 98 PS | 75 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13 SEC | |
| Drehmoment: | 127 Nm @ 4400 rpm. | 105 Nm @ 3500 rpm. |
| Modell Motor: | D4F | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1399 cm3 | 1149 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kühlmittel: | 5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Mehrpunkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC-VVT | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.6 | 9.8 |
| Hub: | 81.3 mm. | 76.8 mm. |
| Bohrung: | 74 mm. | 69 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 3636 mm. | 3811 mm. |
| Breite: | 1595 mm. | 1639 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1911 mm. | |
| Höhe: | 1483 mm. | 1417 mm. |
| Radstand: | 2385 mm. | 2471 mm. |
| Spur vorne: | 1384 mm. | 1406 mm. |
| Spur hinten: | 1384 mm. | 1386 mm. |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | |
| Frontüberhang: | 739 mm. | |
| Hecküberhang: | 600 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 313 l | 255 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 771 l | 1037 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität |
| Höchstgewicht: | 1490 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1019-1028 kg. | 945 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 60 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.5 m | 10.3 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1150 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 510 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 175/70 R14; 185/55 R15 | 175/65 R14 |
| Felgen Größe: | R14; R15 | 5.5J x 14 |