Vergleich Chevrolet Silverado 3500 HD IV (T1XX, facelift 2024) Regular Cab Long Bed 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) 4WD DRW Automatic & Nissan X-Trail III (T32; facelift 2017) 2.0 dCi (177 Hp) 4x4i Xtronic 7 Seat
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| Marke: | Chevrolet | Nissan |
| Model: | Silverado 3500 HD | X-Trail |
| Generation: | Silverado 3500 HD IV (T1XX, facelift 2024) Regular Cab Long Bed | X-Trail III (T32; facelift 2017) |
| Motor: | 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) 4WD DRW Automatic | 2.0 dCi (177 Hp) 4x4i Xtronic 7 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2024 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.6-6.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6-5.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0-6.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 106 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 b | |
| CO2-Emissionen: | 158-162 g/km | |
| Motorleistung: | 470 PS | 177 PS |
| Maximale Leistung in: | 2800 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 196 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.0 SEC | |
| Drehmoment: | 1322 Nm @ 1600 rpm. | 380 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | L5P | M9R |
| Band des Motors: | 6604 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 7.4 l | |
| Kühlmittel: | 7.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 99 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 103 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Xtronic | |
| Länge: | 5982 mm. | 4690 mm. |
| Breite: | 1820-1830 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2457 mm. | |
| Höhe: | 2038 mm. | 1700-1730 mm. |
| Radstand: | 3595 mm. | 2705 mm. |
| Spur vorne: | 1731 mm. | 1575-1585 mm. |
| Spur hinten: | 1905 mm. | 1575-1585 mm. |
| Bodenfreiheit: | 266 mm. | 210 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 27 ° | |
| Rampenwinkel: | 20 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 135 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1877 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 6350 kg. | 2400 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 3475 kg. | 1730-1818 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 9072 kg. | 1650 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 235/80 R17; 235/80 R18 | 225/65 R17; 225/60 R18; 225/55 R19 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 17 | R17; R18; R19 |