Vergleich Chevrolet Silverado 3500 HD IV (T1XX) Double Cab Long Bed 6.6 Duramax V8 (445 Hp) 4WD DRW Automatic & Ford Grand Tourneo Connect 1.6 EcoBoost (150 Hp) Automatic & Mercedes-Benz S-class Long (V222) S 300 BlueTEC (204 Hp) HYBRID G-TRONIC
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| Marke: | Chevrolet | Ford | Mercedes-Benz |
| Model: | Silverado 3500 HD | Tourneo Connect | S-class |
| Generation: | Silverado 3500 HD IV (T1XX) Double Cab Long Bed | Grand Tourneo Connect | S-class Long (V222) |
| Motor: | 6.6 Duramax V8 (445 Hp) 4WD DRW Automatic | 1.6 EcoBoost (150 Hp) Automatic | S 300 BlueTEC (204 Hp) HYBRID G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2014 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2023 Jahr | 2015 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Minivan | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 4 | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.9 l/100 km. | 4.7-4.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.3 l/100 km. | 4.3-4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.0 l/100 km. | 4.4-4.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 136 l | 70 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 184 g/km | 115-124 g/km | |
| Motorleistung: | 445 PS | 150 PS | 204 PS |
| Maximale Leistung in: | 2800 rpm | 5700 rpm | 3800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 173 km/h | 240 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | 7.6 SEC | |
| Drehmoment: | 1234 Nm @ 1600 rpm. | 240 Nm @ 1600-4000 rpm. | 500 Nm @ 1600-1800 rpm. |
| Modell Motor: | Duramax L5P | OM 651.921 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 6604 cm3 | 1597 cm3 | 2143 cm3 |
| Motoröl: | 9.5 l | 4.1 l | 6.5 l |
| Kühlmittel: | 29.1 l | 5.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 16 | 10 | 16.2 |
| Hub: | 99 mm. | 81.4 mm. | |
| Bohrung: | 103 mm. | 79 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 27 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 250 Nm | ||
| Akkukapazität: | 0.8 kWh | ||
| Verbrennungsmotorleistung: | 204 PS | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 7G-TRONIC PLUS | |
| Länge: | 6514 mm. | 4818 mm. | 5246 mm. |
| Breite: | 1835 mm. | 1899 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1966 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2457 mm. | 2137 mm. | |
| Höhe: | 2037 mm. | 1845 mm. | 1496 mm. |
| Radstand: | 4127 mm. | 2662 mm. | 3165 mm. |
| Spur vorne: | 1731 mm. | 1568 mm. | 1624 mm. |
| Spur hinten: | 1905 mm. | 1584 mm. | 1637 mm. |
| Bodenfreiheit: | 264 mm. | ||
| Frontüberhang: | 888 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1193 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1529 l | 510 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2364 l | 2761 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 6350 kg. | 2320 kg. | 2750 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 3713 kg. | 1523 kg. | 2035 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | 12.3 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 14215 kg. | ||
| Reifengröße: | 275/70 R18; 275/65 R20 | 205/60 R16 | 245/55 R17 |
| Felgen Größe: | 8J x 18; 8.5J x 20 | 6.5J x 16 | R17 |