Vergleich Chevrolet Silverado 3500 HD II (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Long Box 6.0 V8 (360 Hp) DRW Automatic & Ford C-MAX II (facelift 2015) 1.5 TDCi (120 Hp) PowerShift S&S
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| Marke: | Chevrolet | Ford |
| Model: | Silverado 3500 HD | C-MAX |
| Generation: | Silverado 3500 HD II (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Long Box | C-MAX II (facelift 2015) |
| Motor: | 6.0 V8 (360 Hp) DRW Automatic | 1.5 TDCi (120 Hp) PowerShift S&S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | MPV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 136 l | 55 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 115 g/km | |
| Motorleistung: | 360 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 5400 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 182 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.4 SEC | |
| Drehmoment: | 515 Nm @ 4200 rpm. | 270 Nm/1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | Vortec L96 | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 5967 cm3 | 1499 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 15.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV, VVT | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 9.6 | 16 |
| Hub: | 92 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 101.6 mm. | 73.5 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 PowerShift | |
| Länge: | 6581 mm. | 4379 mm. |
| Breite: | 1828 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2436 mm. | |
| Höhe: | 1979 mm. | 1626 mm. |
| Radstand: | 4260 mm. | |
| Spur vorne: | 1748 mm. | 1543/1557 mm. |
| Spur hinten: | 1906 mm. | 1554/1569 mm. |
| Bodenfreiheit: | 216 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 432 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2138 l | 1684 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 5897 kg. | 2000 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 3085 kg. | 1472 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 16.9 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 6123 kg. | |
| Reifengröße: | 235/80 R17; 265/70 R18 | 205/55 R16; 215/55 R16; 215/50 R17; 235/40 R18 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 17; 8J x 18 | 6.5x16; 7x16; 7x17; 8x18 |