Vergleich Chevrolet Silverado 2500 HD III (K2XX) Double Cab Standard Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic & Skoda Yeti (facelift 2013) 1.4 TSI (150 Hp) 4x4
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| Marke: | Chevrolet | Skoda |
| Model: | Silverado 2500 HD | Yeti |
| Generation: | Silverado 2500 HD III (K2XX) Double Cab Standard Box | Yeti (facelift 2013) |
| Motor: | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic | 1.4 TSI (150 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.369 | |
| Tankinhalt: | 136 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 147 g/km | |
| Motorleistung: | 397 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 3000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.7 SEC | |
| Drehmoment: | 1037 Nm @ 1600 rpm. | 250 Nm/1500-3500 rpm. |
| Modell Motor: | Duramax LML | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 6599 cm3 | 1395 cm3 |
| Motoröl: | 9.5 l | |
| Kühlmittel: | 22.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 10 |
| Hub: | 99 mm. | 80 mm. |
| Bohrung: | 103 mm. | 74.5 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5841 mm. | 4222 mm. |
| Breite: | 1793 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2045 mm. | 1956 mm. |
| Höhe: | 1984 mm. | 1691 mm. |
| Radstand: | 3662 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1748 mm. | 1541 mm. |
| Spur hinten: | 1709 mm. | 1537 mm. |
| Bodenfreiheit: | 218 mm. | 180 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 19.6 ° | |
| Steigwinkel: | 30 ° | |
| Frontüberhang: | 877 mm. | |
| Hecküberhang: | 767 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 415 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1728 l | 1665 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 4536 kg. | 2016 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 3153 kg. | 1396 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 15 m | 10.32 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5897 kg. | 1800 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 730 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 | 215/60 R16; 225/50 R17 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 | R16; R17 |