Vergleich Chevrolet Silverado 1500 Double Cab III (facelift 2016) Standard Box 5.3 V8 EcoTec3 (355 Hp) 4WD Automatic 8AT & Skoda Karoq Scout 2.0 TDI (150 Hp) 4x4
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Chevrolet | Skoda |
| Model: | Silverado 1500 | Karoq |
| Generation: | Silverado 1500 Double Cab III (facelift 2016) Standard Box | Karoq Scout |
| Motor: | 5.3 V8 EcoTec3 (355 Hp) 4WD Automatic 8AT | 2.0 TDI (150 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5-6 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15.7 l/100 km. | 6.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 11.2 l/100 km. | 4.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 98 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 134 g/km | |
| Motorleistung: | 355 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 3500-4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 196 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | |
| Drehmoment: | 519 Nm @ 4100 rpm. | 340 Nm @ 1750-3000 rpm. |
| Modell Motor: | DFFA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 5326 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | VVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | |
| Verdichtung: | 11 | |
| Hub: | 92 mm. | |
| Bohrung: | 96 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5843 mm. | 4399 mm. |
| Breite: | 2032 mm. | 1841 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2025 mm. | |
| Höhe: | 1877 mm. | 1607 mm. |
| Radstand: | 3645 mm. | 2630 mm. |
| Spur vorne: | 1748 mm. | 1576 mm. |
| Spur hinten: | 1717 mm. | 1541-1547 mm. |
| Bodenfreiheit: | 225 mm. | 176 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 19 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1727 l | 588 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1605 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 3447 kg. | 2140 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2373 kg. | 1561 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 4899 kg. | 2100 kg. |
| Zul. Stützlast: | 84 kg. | |
| Reifengröße: | 255/70 R17; 265/70 R17; 275/55 R20 | |
| Felgen Größe: | 8J x 17; 9J x 20 |