Vergleich Chevrolet Sail III 1.3 (103 Hp) & Renault Clio II (Phase II, 2001) 5-door 1.2 16V (75 Hp) Quickshift
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| Marke: | Chevrolet | Renault |
| Model: | Sail/S-RV | Clio |
| Generation: | Sail III | Clio II (Phase II, 2001) 5-door |
| Motor: | 1.3 (103 Hp) | 1.2 16V (75 Hp) Quickshift |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2001 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2003 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3 l/100 km. | 5.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 35 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 3 | |
| CO2-Emissionen: | 137 g/km | |
| Motorleistung: | 103 PS | 75 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 170 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.4 SEC | 14.6 SEC |
| Drehmoment: | 127 Nm @ 4000 rpm. | 105 Nm @ 3500 rpm. |
| Modell Motor: | D4F | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1349 cm3 | 1149 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kühlmittel: | 5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | VVT | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.8 | 9.8 |
| Hub: | 76.8 mm. | |
| Bohrung: | 69 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4300 mm. | 3773 mm. |
| Breite: | 1735 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1940 mm. | |
| Höhe: | 1504 mm. | 1417 mm. |
| Radstand: | 2500 mm. | 2472 mm. |
| Spur vorne: | 1477 mm. | 1406 mm. |
| Spur hinten: | 1468 mm. | 1385 mm. |
| Bodenfreiheit: | 130 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 14 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 18 ° | |
| Frontüberhang: | 856 mm. | 714 mm. |
| Hecküberhang: | 944 mm. | 587 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 366 l | 255 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1037 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | abhängig Federung mit Quer-Lenkstange | |
| Höchstgewicht: | 1480 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1057 kg. | 940 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 70 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 10.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 505 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 175/70 R14 | 175/65 R14; 185/55 R15 |
| Felgen Größe: | 5.5J x 14 | 5.5J x 14; 6J x 15 |