Vergleich Chevrolet Onix II 1.0T (116 Hp) Ethanol Automatic & Volvo V40 (2012) 2.0 D2 (120 Hp) & MG MG6 II 1.5 TGI (169 Hp) DCT & Ford Excursion 5.4 L (258 Hp) Automatic
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| Marke: | Chevrolet | Volvo | MG | Ford |
| Model: | Onix | V40 | MG6 | Excursion |
| Generation: | Onix II | V40 (2012) | MG6 II | Excursion |
| Motor: | 1.0T (116 Hp) Ethanol Automatic | 2.0 D2 (120 Hp) | 1.5 TGI (169 Hp) DCT | 5.4 L (258 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2015 Jahr | 2017 Jahr | 2000 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | |||
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell | Geländewagen | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 8-9 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.4 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.6 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin / Ethanol - E85 | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 44 l | 62 l | 50 l | 167 l |
| Abgasnorm: | China VI | |||
| CO2-Emissionen: | 94 g/km | |||
| Motorleistung: | 116 PS | 120 PS | 169 PS | 258 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 3750 rpm | 5500 rpm | 4500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 210 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | |||
| Drehmoment: | 160 Nm @ 2000 rpm. | 280 Nm/1500-2250 rpm. | 250 Nm @ 1700-4300 rpm. | 474 Nm/2500 rpm. |
| Modell Motor: | D4204T8 | 15E4E | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 999 cm3 | 1969 cm3 | 1490 cm3 | 5398 cm3 |
| Motoröl: | 3.75 l | |||
| Kühlmittel: | 5.4 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | |||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | DOHC | OHC |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.5 | 16 | 9 | |
| Hub: | 77.49 mm. | 93.2 mm. | 105.7 mm. | |
| Bohrung: | 74 mm. | 82 mm. | 90.2 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Teilzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | 4 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |||
| Länge: | 4163 mm. | 4369 mm. | 4695 mm. | 5758 mm. |
| Breite: | 1731 mm. | 1857 mm. | 1848 mm. | 2032 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2044 mm. | |||
| Höhe: | 1476 mm. | 1439 mm. | 1462 mm. | 1948 mm. |
| Radstand: | 2551 mm. | 2647 mm. | 2715 mm. | 3480 mm. |
| Spur vorne: | 1506 mm. | 1559 - 1546 mm. | 1737 mm. | |
| Spur hinten: | 1510 mm. | 1546 - 1533 mm. | 1730 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 128 mm. | 133 - 144 mm. | ||
| Frontüberhang: | 882 mm. | |||
| Hecküberhang: | 730 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 303 l | 335 l | 499 l | 1359 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1383 l | 4145 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | Schraubenfeder | |
| Hinterachse: | Torsion | Independent, Frühling | Multi-Link-unabhängig | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1440 kg. | 3266 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1065 kg. | 1335 kg. | 3125 kg. | |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Worm-Reduktion Einheit |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 11.2 - 12.0 m | ||
| Reifengröße: | 185/70 R14; 185/65 R15 | 215/50 R17; 225/45 R18 | 265/75 R16 | |
| Felgen Größe: | 5.5J x 14; 6J x 15 | 17; 18 |