Vergleich Chevrolet Malibu IX 1.5 Turbo (163 Hp) Automatic & Honda CR-V VI 2.0 i-MMD (184 Hp) e:HEV 4WD e-CVT
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| Marke: | Chevrolet | Honda |
| Model: | Malibu | CR-V |
| Generation: | Malibu IX | CR-V VI |
| Motor: | 1.5 Turbo (163 Hp) Automatic | 2.0 i-MMD (184 Hp) e:HEV 4WD e-CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2023 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 49 l | 57 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d | |
| Motorleistung: | 163 PS | 148 PS |
| Maximale Leistung in: | 5700 rpm | 6100 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 187 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.4 SEC | |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 2000-4000 rpm. | 189 Nm @ 4500 rpm. |
| Modell Motor: | LFB51 | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1490 cm3 | 1993 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Freisaugender Motor |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-Di | DOHC, Dual-VTC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 13.9 |
| Hub: | 86.6 mm. | 96.7 mm. |
| Bohrung: | 74 mm. | 81 mm. |
| Elektromotorleistung: | 184 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 335 Nm | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 184 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 Hydra-Matic | |
| Länge: | 4923 mm. | 4706 mm. |
| Breite: | 1854 mm. | 1866 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1942 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2152 mm. | |
| Höhe: | 1463 mm. | 1684 mm. |
| Radstand: | 2830 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1590 mm. | 1612 mm. |
| Spur hinten: | 1588 mm. | 1638 mm. |
| Bodenfreiheit: | 194 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 447 l | 587 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1642 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2350 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1409 kg. | 1806-1821 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 83 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 750 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16; 225/55 R17; 245/45 R18; 245/40 R19 | 235/60 R18 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 16; 8.0J x 17; 8.0J x 18; 8.0J x 19 | 18 |